AMETIST-SТелефон: (78635) 505-505 c 10.
00 — 21.
00С самого начала развития железнодорожных линий для их строительства понадобилось огромное количество деревянных шпал. При этом быстро выяснилось, что шпалы нуждаются в специальной обработке, по той причине, что работают в чрезвычайно неблагоприятных условиях. Была разработана специальная пропитка дегтем, но позднее шпалы начали обрабатывать антисептиком (креазот) и каменноугольными маслами.
Деревянные пропитанные шпалы служат основным элементом строения железнодорожных путей. На них укладываются рельсы, и шпалы равномерно распределяют нагрузку на грунт. Пропитка шпал обеспечивает длительный срок их службы, а также укрепляет саму древесину. Шпалы нашего производства могут быть уложены в любых климатических зонах и будут надежно служить положенный срок.
Не следует думать, что для железнодорожных шпал пригодна любая древесина. Дело в том, что ель не подходит из-за слабости древесины, а кедр и пихта из-за своей смолистости исключительно трудно поддаются пропитке антисептиком. Лиственница – совсем неплохой материал, но имеет тенденцию к мильному растрескиванию при сушке и во время сильных морозов. Для длительной и беспроблемной службы шпал их изготавливают из прямоствольной сосны.
